二手車評估方法案例詳解現(xiàn)行市價法

我國對二手車評估還沒有統(tǒng)一的標準，二手車估價方法主要參照資產(chǎn)評估的方法，現(xiàn)行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法。以下是中華汽車網(wǎng)校為你二手車評估學(xué)習(xí)提供的詳解分析。還有案例綜合學(xué)習(xí)提高學(xué)習(xí)效率。

現(xiàn)行市價法又稱市場法、市場價格比較法，是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。

現(xiàn)行市價法評估的步驟

1、考察鑒定被評估車輛

收集被評估車輛的資料，包括車輛的類別、名稱、型號等。了解車輛的用途、目前的使用情況，并對車輛的性能、新舊程度等作必要的技術(shù)鑒定，以獲得被評估車輛的主要參數(shù)，為市場數(shù)據(jù)資料的搜集及參照物的選擇提供依據(jù)。

2、選擇參照物

按照可比性原則選取參照物。

車輛的可比性因素主要包括：類別、型號、用途、結(jié)構(gòu)、性能、新舊程度、成交數(shù)量、成交時間、付款方式等。

參照物的選擇一般應(yīng)在兩個以上。

3、對被評估車輛和參照物之間的差異進行比較、量化和調(diào)整

被評估車輛與參照物之間的各種可比因素，盡可能地予以量化、調(diào)整。具體包括：

(1)銷售時間差異的量化　　在選擇參照物時，應(yīng)盡可能地選擇在評估基準日成交的案例，以免去銷售時間允許的量化步驟。

若參照物的交易時間在評估基準日之前，可采用指數(shù)調(diào)整法將銷售時間差異量化并予以調(diào)整。

(2)車輛性能差異的量化

車輛性能差異的具體表現(xiàn)是車輛營運成本的差異。

通過測算超額營運成本的方法將性能方面的差異量化。

(3)新舊程度差異的量化

被評估車輛與參照物在新舊程度上不一定完全一致，參照物也未必是全新的。這就要求評估人員對被評估車輛與參照物的新舊程度的差異進行量化。

差異量=參照物價格×(被評估車輛成新率-參照物成新率)

(4)銷售數(shù)量、付款方式差異的量化

銷售數(shù)量大小、采用何種付款方式均會對車輛的成交單價產(chǎn)生影響。

對銷售數(shù)量差異的調(diào)整采用未來收益的折現(xiàn)方法解決;

對付款方式差異的調(diào)整，被評估車輛通常是以一次性付款方式為假定前提，若參照物采用分期付款方式，則可按當(dāng)期銀行利率將各期分期付款額折現(xiàn)累加，即可得到一次性付款總額。

4、匯總各因素差異量化值，求出車輛的評估值

對上述各差異因素量化值進行匯總，給出車輛的評估值。以數(shù)學(xué)表達式表示為：

被評估車輛的價值=參照物現(xiàn)行市價×∑差異量

或:被評估車輛的價值=參照物現(xiàn)行市價×差異調(diào)整系數(shù)

用市價法進行評估，了解市場情況是很重要的，并且要全面了解，了解的情況越多，評估的準確性越高，這是市價法評估的關(guān)鍵。

運用市價法收購二手車的貿(mào)易企業(yè)一般要建立各類二手車技術(shù)、交易參數(shù)的數(shù)據(jù)庫，以提高評估效率。

用市價法評估已包含了該車輛的各種貶值因素，包括有形損耗的貶值，功能性貶值和經(jīng)濟性貶值。

案例分析

1、銷售數(shù)量量化的調(diào)整

例：市場上有6臺完全相同的車輛待出售。經(jīng)調(diào)查，該地區(qū)市場上此類車輛平均每年只售出2輛。于是為滿足買主的要求，賣方同意以優(yōu)惠價格一次性同時出售6輛汽車。而可選擇的近期交易參照物單輛售價為4萬元。試用現(xiàn)行市價法評估此6輛汽車的現(xiàn)值。

評估如下：

(1)直接以參照物的價格出售，即每輛汽車4萬元。當(dāng)年銷售2輛汽車，可得銷售收入為2×4萬元=8萬元

(2)其余4輛汽車如逐年銷售，2年后才能售完。每輛汽車4萬元，以參照物單價為標準，未來每年可得銷售款8萬元。以此為基礎(chǔ)，折算4輛汽車的現(xiàn)值，適用的折現(xiàn)率為10%。

(3)實際上這是一個未來收益的折現(xiàn)問題。根據(jù)未來收益現(xiàn)值法的公式，可計算4輛汽車的現(xiàn)值為

80000×〔(1+10%)2-1〕÷10%(1+10%)2=138843元

(4)6輛汽車同時出售的評估值為

80000元+138843元=218843元

2、現(xiàn)行市價法評估應(yīng)用舉例

例：評估人員在對某輛汽車進行評估時，選擇了三個近期成交的與被評估車輛類別、結(jié)構(gòu)基本相同，經(jīng)濟技術(shù)參數(shù)相近的車輛作參照物。

(3)成新率的差異

1)A車與被評估車輛由于成新率的差異所產(chǎn)生的差額為

50000元×(70% - 60%)= 5000元

2)B車與被評估車輛由于成新率的差異所產(chǎn)生的差額為

65000元×(70% - 75%)= -3250元

3)C車與被評估車輛由于成新率的差異所產(chǎn)生的差額為

40000元×(70% - 55%)= 6000元

3.根據(jù)被評估車輛與參照物之間差異的量化結(jié)果，確定車輛的評估值

(1)初步確定車輛的評估值

1)與參照物A相比分析調(diào)整差額，初步評估的結(jié)果為

車輛評估值= 50000元+1500元+2095元+5000元=58595元

2)與參照物B相比分析調(diào)整差額，初步評估的結(jié)果為

車輛評估值= 65000元+550元-9270元-3250元=53030元

3)與參照物C相比分析調(diào)整差額，初步評估的結(jié)果為

車輛評估值= 40000元+2000元+17628元+6000元=65628元

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