突破二手車(chē)瓶頸，重在二手車(chē)質(zhì)保服務(wù)

　　隨著經(jīng)營(yíng)理念的變化，以及客戶(hù)的越來(lái)越苛刻剛性需求，二手車(chē)售后服務(wù)得到相應(yīng)的完善，已經(jīng)成為大的趨勢(shì)，于是二手車(chē)質(zhì)保便成為打破行業(yè)規(guī)則的突破口。中華汽車(chē)網(wǎng)校小編提醒在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境當(dāng)中，除了對(duì)品牌形象的提升外，擁有優(yōu)質(zhì)的車(chē)源和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)質(zhì)量，是當(dāng)今二手車(chē)市場(chǎng)吸引客戶(hù)的又一利器。

　　消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)車(chē)況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象，調(diào)二手車(chē)的里程表，將舊車(chē)進(jìn)行“做新”，嚴(yán)重事故車(chē)輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽(tīng)聞，如果沒(méi)有一個(gè)相對(duì)讓人放心的質(zhì)保以及售后體系，那么普通消費(fèi)者購(gòu)入一輛二手車(chē)不亞于一場(chǎng)賭博。據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校小編了解，2014年全年二手車(chē)交易總額為3675.65億元，同比增長(zhǎng)26.03%，二手車(chē)交易總數(shù)為605.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.33%。盡管如此，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車(chē)與新車(chē)交易量的比值還相對(duì)較低，不足美國(guó)的1/10，德國(guó)的1/8，日本和韓國(guó)的1/6。以美國(guó)、德國(guó)為例，其二手車(chē)的交易規(guī)模是新車(chē)銷(xiāo)售的2-3倍。而在中國(guó)，目前二手車(chē)與新車(chē)的銷(xiāo)售規(guī)模還有著不小的差距。

　　突破二手車(chē)瓶頸，重在質(zhì)保售后

　　在我國(guó)，需要突破現(xiàn)在的二手車(chē)行業(yè)天花板，關(guān)鍵不在銷(xiāo)售模式的創(chuàng)新，不在消費(fèi)者心理的變化，是建立切實(shí)可靠的二手車(chē)誠(chéng)信體系。消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)車(chē)況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象，調(diào)二手車(chē)的里程表，將舊車(chē)進(jìn)行“做新”，嚴(yán)重事故車(chē)輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽(tīng)聞，如果沒(méi)有一個(gè)相對(duì)讓人放心的質(zhì)保以及售后體系，那么普通消費(fèi)者購(gòu)入一輛二手車(chē)不亞于一場(chǎng)賭博。

　　但二手車(chē)是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)還并沒(méi)有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷(xiāo)商們保時(shí)間、保里程各有選擇，質(zhì)保的年限、里程數(shù)也沒(méi)有慣例可循，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，被廣為提及卻始終無(wú)力落地的二手車(chē)質(zhì)保在市場(chǎng)中極有可能又是一個(gè)“美麗的童話”。

　　另一方面，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)在行政監(jiān)管上一直缺乏一個(gè)行之有效的強(qiáng)制規(guī)范。盡管去年6月由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，要求對(duì)二手車(chē)進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè)，包括對(duì)車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、底盤(pán)等部位以及車(chē)輛啟動(dòng)、路試等104項(xiàng)檢查內(nèi)容，最終形成一份《二手車(chē)技術(shù)狀況表》。但該《規(guī)范》所涉及的內(nèi)容只是一個(gè)參照?qǐng)?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，并非國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，作用非常有限。

    中華汽車(chē)網(wǎng)校03期二手車(chē)鑒定評(píng)估師報(bào)名正在火熱進(jìn)行中， 在線咨詢(xún)

　　突破瓶頸，打通產(chǎn)業(yè)鏈條

　　如何讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心?如何讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后也能得到相應(yīng)的質(zhì)量保障?以過(guò)硬的“質(zhì)?！碑a(chǎn)品介入市場(chǎng)讓二手車(chē)行業(yè)商業(yè)模式了有新的突破口，而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”給汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)更大的想象空間。

　　廠商是這個(gè)“汽車(chē)后市場(chǎng)”池塘生態(tài)系統(tǒng)的頂級(jí)看護(hù)人，汽車(chē)電商借由自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)聯(lián)合前者，才能共同針對(duì)“池塘生態(tài)”的真正需求痛點(diǎn)加以滿(mǎn)足。通過(guò)原廠認(rèn)證的權(quán)威檢測(cè)和估值，只要經(jīng)過(guò)主機(jī)廠認(rèn)證授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)通過(guò)檢測(cè)，買(mǎi)家即可享受來(lái)自原廠的一年或兩萬(wàn)公里的質(zhì)量擔(dān)保，以及7天內(nèi)可換車(chē)、同新車(chē)客戶(hù)相同的客戶(hù)接待、7日退換車(chē)權(quán)利、24小時(shí)救援服務(wù)等增值服務(wù)。

　　購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)享受新車(chē)般原廠級(jí)別的質(zhì)保，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”為消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商提供了更具前景和價(jià)值的二手車(chē)交易保障，二手車(chē)市場(chǎng)誠(chéng)信的體系建立令人可期。而當(dāng)廠商、二手車(chē)電商以及產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)企業(yè)能夠共同努力，將整個(gè)行業(yè)推向發(fā)展的良性循環(huán)時(shí)，也許終將會(huì)助推強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，進(jìn)而徹底催化二手車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)。

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