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雷克薩斯衛(wèi)冕美國(guó)質(zhì)量調(diào)查 捷豹獲亞軍
| J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)查品牌排行 | ||||
| 排名 | 品牌 |
每百輛新車故障數(shù)
|
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| 1 | 雷克薩斯 | 73 | ||
| 2 | 捷豹 | 75 | ||
| 3 | 保時(shí)捷 | 75 | ||
| 4 | 凱迪拉克 | 80 | ||
| 5 | 本田 | 83 | ||
| 6 | 謳歌 | 84 | ||
| 7 | 英菲尼迪 | 84 | ||
| 8 | 豐田 | 88 | ||
| 9 | 梅賽德斯-奔馳 | 96 | ||
| 10 | 寶馬 | 97 | ||
從表中看出，本田汽車質(zhì)量排名也創(chuàng)出了歷史最佳水平，進(jìn)入了第五名，其他進(jìn)入質(zhì)量榜前十的還有寶馬、梅賽德斯奔馳和日產(chǎn)旗下的英菲尼迪品牌。
| J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)查部分最佳車型 | |||
| 小型車 | 豐田雅力士 | ||
| 緊湊型車 | 豐田卡羅拉 | ||
| 入門型高檔車 | 雷克薩斯ES350 | ||
| 中型高檔車 | 英菲尼迪M系列 | ||
| 中型跑車 | 福特野馬 | ||
| 大型高檔車 | 雷克薩斯LS | ||
| 中型車 | 雪佛蘭邁銳寶 | ||
| 大型車 | 福特金牛座 | ||
| 高檔跑車 | 保時(shí)捷911 | ||
| 高檔緊湊型跑車 | 沃爾沃C70 | ||
| 緊湊型SUV | 本田CR-V | ||
| 中型高檔SUV | 雷克薩斯RX | ||
| 中型SUV | 別克昂科雷 | ||
福特是今年問(wèn)題增多的5個(gè)品牌之一，排名下降至第二十七位。因去年變速箱的問(wèn)題和MyFord Touch觸屏通訊娛樂(lè)系統(tǒng)不好用，2010年排名第五的福特在今年品質(zhì)調(diào)查中排名強(qiáng)差人意。 而德國(guó)大眾的表現(xiàn)也令人失望，雖然大眾汽車在美國(guó)銷量正明顯回升，不過(guò)質(zhì)量依然低迷，資料顯示，大眾品牌的故障率已從每百輛131個(gè)故障下降到每百輛124個(gè)，但排名仍下降一位，降至第二十九位，和道奇、三菱并列。
J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)查一般在今年2月到5月份之間，這項(xiàng)調(diào)查對(duì)象是出售90天的新車，并且以每百輛車出現(xiàn)問(wèn)題數(shù)（英文簡(jiǎn)稱PP100）進(jìn)行評(píng)價(jià)，問(wèn)題越少質(zhì)量評(píng)價(jià)越高。今年的結(jié)果普遍反映車主的最大問(wèn)題是語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)工作不暢，消費(fèi)者普遍表示，新車中8成有語(yǔ)音操作功能。
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