“傻傻分不清楚”老司機(jī)也會(huì)搞錯(cuò)的常識(shí)及誤區(qū)

身為有車(chē)一族，你每天熟練的穿梭在上下班的路上、熟練的操作汽車(chē)裝備；還能夠如數(shù)家珍的說(shuō)出每一款汽車(chē)品牌、知道每一款車(chē)型的排量 ……但開(kāi)車(chē)本身就會(huì)遇到各種各樣的交通狀況，以及各種各樣的指示標(biāo)識(shí)，交通法規(guī)等。今天中華汽車(chē)網(wǎng)校小編帶大家來(lái)看一些老司機(jī)都會(huì)搞不清的常識(shí)及誤區(qū)。

1、左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線(xiàn)和左轉(zhuǎn)延長(zhǎng)線(xiàn)如何讓區(qū)分？

有不少司機(jī)分不清導(dǎo)向線(xiàn)和延長(zhǎng)線(xiàn)。這兩者都是路面上的白色虛線(xiàn)，尤其在晚上燈光昏暗的路口或下雨天時(shí)，看不清線(xiàn)條全貌，很容易錯(cuò)看。 在此小編教大家一個(gè)簡(jiǎn)易的方法：“導(dǎo)向線(xiàn)的白色線(xiàn)條，比延長(zhǎng)線(xiàn)的白色線(xiàn)段要長(zhǎng)很多，前者是后者的4倍。” 左轉(zhuǎn)彎延長(zhǎng)線(xiàn)一般設(shè)在較大路口或左轉(zhuǎn)彎車(chē)流較多路口，整個(gè)待行區(qū)域由白色虛線(xiàn)、停止線(xiàn)和導(dǎo)向箭頭三部分組成，白色線(xiàn)段及間隔長(zhǎng)度均為0.5米；而路口導(dǎo)向線(xiàn)也會(huì)設(shè)在范圍較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜的路口，導(dǎo)向線(xiàn)的線(xiàn)段和間隔長(zhǎng)度均為2米，比延長(zhǎng)線(xiàn)要長(zhǎng)得多。

2、愛(ài)干凈，經(jīng)常洗車(chē)

有些車(chē)主特別愛(ài)干凈，為了使愛(ài)車(chē)看起來(lái)干凈漂亮，幾乎一兩天就洗一次車(chē)，其實(shí)這種做法是不科學(xué)的，汽車(chē)車(chē)身通常是鋼鐵結(jié)構(gòu)，經(jīng)常洗車(chē)容易造成汽車(chē)生銹，尤其是車(chē)輛底盤(pán)、車(chē)門(mén)等部位，洗車(chē)過(guò)于頻繁容易銹蝕腐爛。

3、排量越大的車(chē)越費(fèi)油

小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)低速行駛以及怠速過(guò)程中比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油確實(shí)是事實(shí)。如果高速行駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就有些超負(fù)荷工作， 勢(shì)必很受累。相反大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下正處于高效區(qū)間，反而省油。就相當(dāng)于一位大力士和一位無(wú)力的瘦子去拉相同的物體， 大力士感覺(jué)很輕松，而瘦子已經(jīng)使出全身解數(shù)。綜合來(lái)說(shuō)，過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量所帶來(lái)的動(dòng)力過(guò)剩和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的超負(fù)荷工作都不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

4、左轉(zhuǎn)紅燈能不能掉頭？

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的第49條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。”當(dāng)然有幾種情況是不能調(diào)頭的。調(diào)頭沒(méi)有過(guò)停止線(xiàn)的，且無(wú)掉頭標(biāo)志的可以提前調(diào)頭。停止線(xiàn)前有缺口或者虛線(xiàn)也可以掉頭，但是停止線(xiàn)前沒(méi)有缺口是不能掉頭的，要等到左轉(zhuǎn)綠燈才行。

5、應(yīng)對(duì)濕滑路況四驅(qū)車(chē)輛控制更好

很多人認(rèn)為四驅(qū)可以加強(qiáng)雨雪天路面的抓地力，從而改善操控，提升安全。但實(shí)際上有很多機(jī)構(gòu)的測(cè)試證明，四驅(qū)雖然能小幅改善雪天的加速，但實(shí)際對(duì)于緊急情況下的避險(xiǎn)操作幫助微乎其微，反而很容易因?yàn)轳{駛者有抓地力增強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)，更容易因?yàn)樗俣冗^(guò)高發(fā)生危險(xiǎn)。

6、喝一瓶啤酒后 多久可駕車(chē)

一般來(lái)說(shuō)，喝1瓶或2瓶啤酒、或一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達(dá)到酒駕標(biāo)準(zhǔn)。而且酒精在人體內(nèi)代謝速率有限，一般每小時(shí)僅能代謝10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半兩白酒，最好等10個(gè)小時(shí)后再開(kāi)車(chē)，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天后再開(kāi)車(chē)。還有一點(diǎn)要注意，開(kāi)車(chē)是個(gè)人的事，而每個(gè)人酒精代謝速度不一樣，同一個(gè)人在不同時(shí)間或不同環(huán)境下的酒精代謝速度也是不一樣。專(zhuān)家建議，一般來(lái)說(shuō)，酒精在人體中一般消散時(shí)間為10-20小時(shí)。有時(shí)候夜里喝完酒睡一覺(jué)，第二天一早感覺(jué)沒(méi)什么事，就開(kāi)車(chē)出門(mén)，結(jié)果被查出酒后駕駛就是這個(gè)原因。生理上沒(méi)什么反映，但酒精依然在體內(nèi)沒(méi)排干凈，所以喝酒后10-20小時(shí)后再開(kāi)車(chē)比較保險(xiǎn)。

7、下坡時(shí)帶檔好還是空檔好？

對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，為了省油在下坡時(shí)掛空檔（老司機(jī)請(qǐng)不要討論是AT還是MT），其實(shí)在實(shí)際情況中，下坡空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，司機(jī)只能在滑行過(guò)程中才剎車(chē)，不過(guò)大家不要忽略一個(gè)問(wèn)題，叫做剎車(chē)熱衰減性。在之前的一個(gè)調(diào)查中，顯示很多轎車(chē)在跑盤(pán)上公路時(shí)，非常容易剎不住車(chē)，而導(dǎo)致轎車(chē)剎不住車(chē)的原因就是剎車(chē)熱衰減的問(wèn)題。所以，下坡時(shí)盡量不要空檔滑行。

8、電噴轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有必要踩油門(mén)

電噴車(chē)啟動(dòng)時(shí)不要踩油門(mén)，這種啟動(dòng)方法不適用于電噴轎車(chē)。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，即在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以，電噴轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有必要踩油門(mén)，否則反而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。

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