“車e估”獲億元融資 2017年AI產(chǎn)品成重點(diǎn)

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：2966 更新時(shí)間：2017-02-08

據(jù)奧途教育了解，2月7日，第三方汽車估值風(fēng)控平臺(tái)“車e估”對(duì)外宣布已完成由新浪戰(zhàn)略領(lǐng)投1億元新一輪融資，新浪將與“車e估”達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，在技術(shù)研發(fā)及數(shù)據(jù)整合方面向“車e估”提供戰(zhàn)略支持，跟投方暫未透露。

“車e估”獲億元融資 2017年AI產(chǎn)品成重點(diǎn)@chinaadec.com

據(jù)“車e估”創(chuàng)始人兼CEO林文生透露，本輪融資將主要運(yùn)用于區(qū)別現(xiàn)有B端業(yè)務(wù)的C端市場擴(kuò)張。車e估方面表示，隨著車e估的風(fēng)控產(chǎn)品服務(wù)不斷優(yōu)化與發(fā)展，以汽車金融及租賃行業(yè)信息技術(shù)為基礎(chǔ)，車e估計(jì)劃開始布局更多類型的車商及消費(fèi)者市場，致力打造一套涵蓋征信、評(píng)估、監(jiān)控、融資等整個(gè)二手車交易流程的生態(tài)平臺(tái)，形成車e估式的全流程風(fēng)控服務(wù)，整合汽車金融全流程服務(wù)鏈。

車e估的業(yè)務(wù)進(jìn)階與其他二手車估價(jià)公司不同，通過服務(wù)垂直精準(zhǔn)的二手車金融、融資租賃等企業(yè)，而后向數(shù)據(jù)以及C端估價(jià)查詢方向延伸。業(yè)務(wù)上游包括各類金融機(jī)構(gòu)，下游包括SP供應(yīng)商，二手車車商等，整個(gè)業(yè)務(wù)方向是從垂直B端服務(wù)向大眾C端消費(fèi)服務(wù)延伸。

從億歐了解的消息顯示，車e估一開始就做C端業(yè)務(wù)它的盈利模式是不清晰的，而車e估把精力和時(shí)間主要集中在了有利潤空間的B端市場，在基于原有B端業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，開拓C端市場，但車e估不會(huì)做交易、不做導(dǎo)購，將遠(yuǎn)離交易環(huán)節(jié)，立足于獨(dú)立第三方。另外，他還透露，在面向C端時(shí)，車e估會(huì)將服務(wù)延伸至更多的應(yīng)用場景。

據(jù)林文生露稱，車e估主要的產(chǎn)品方向主要是通過“一車一價(jià)”、“一車一況”建立殘值估算模型，進(jìn)行精準(zhǔn)二手車鑒定及估價(jià)，針對(duì)車源車輛做“征信”系統(tǒng)。以“車況+價(jià)格”雙機(jī)制實(shí)現(xiàn)車輛征信黑白名單，為金融機(jī)構(gòu)提供風(fēng)控監(jiān)測與解決方案。林文生還提到，車e估的核心服務(wù)價(jià)值體現(xiàn)在三方面：風(fēng)控能力、批量評(píng)估（時(shí)效性）、全國落地。

關(guān)于車e估之后的產(chǎn)品方向，林文生表示，機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)手段已經(jīng)初步嫁接到了車e估后端產(chǎn)品體系，以此來提高產(chǎn)能與效率，但日后將會(huì)著重探索快速評(píng)估的技術(shù)產(chǎn)品。車e估表示，2017年將在先前業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，將繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)用戶應(yīng)用場景服務(wù)，還將目標(biāo)鎖定在小企業(yè)用戶和普通消費(fèi)者。利用不同客戶群體的特性，梳理產(chǎn)品，整合貸前貸中貸后風(fēng)控管理系統(tǒng)，打通貸款閉環(huán)，完備整個(gè)風(fēng)控線。尤其是針對(duì)普通消費(fèi)者，車e估產(chǎn)品將更加趨于人工智能化，搭建汽車大數(shù)據(jù)搜索平臺(tái)，為交易和金融消費(fèi)用戶提供專業(yè)金融產(chǎn)品服務(wù)。