盤點駕照自學(xué)直考五大難點

據(jù)奧途教育了解，2015年12月10日《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》正式公布。根據(jù)國務(wù)院深化簡政放權(quán)的改革要求，《意見》對駕考報名、駕校教學(xué)、駕照補辦等流程均做了重大修改，其中就包括自學(xué)直考的規(guī)定。《意見》明確提出，在有條件的地方，將試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。直至2016年2月，公安部、交通部和保監(jiān)會聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于機動車駕駛證自學(xué)直考試點的公告》，并在4月1日之后正式執(zhí)行。那么，駕照自學(xué)直考有什么難點呢？

1、加副剎和后視鏡成本高
自學(xué)使用的必須是私家車，再就是必須加個副剎和輔助后視鏡，光加裝副剎就需要2000多元，還需要去檢驗，合格后才能作培訓(xùn)使用，麻煩不說，這還是一個不小的成本。

此外，為防止經(jīng)營行為的發(fā)生，根據(jù)規(guī)定，一輛車在三個月內(nèi)只能培訓(xùn)一個學(xué)員，且終生只能培訓(xùn)8人，以便于自學(xué)培訓(xùn)僅限于沒有利益交換的親友間，這卻間接放大了自學(xué)直考的成本。

2、隨車指導(dǎo)人員需擔(dān)責(zé)
根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，自學(xué)人員在隨車指導(dǎo)人員指導(dǎo)下發(fā)生交通違法行為的，對隨車指導(dǎo)人員予以處罰，若在訓(xùn)練中發(fā)生交通事故，隨車指導(dǎo)人員要承擔(dān)責(zé)任。這其中又出現(xiàn)了無形的成本。

其次，要求隨車指導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)或者更高車型駕駛證五年以上，沒有吸食毒品記錄，未發(fā)生死忙交通責(zé)任事故或者重傷負(fù)主責(zé)的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。

3、限定訓(xùn)練時間和路線
在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學(xué)校和醫(yī)院周邊道路不得作為學(xué)習(xí)駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學(xué)習(xí)駕駛時間?！暗侥娜フ疫@樣的場所？”尤其是市區(qū)，已經(jīng)沒有這種符合條件的空地了，可能需要到較偏遠的地方去練車，上了一天的班，已經(jīng)累得要命，再去陪親友練一晚上的車，這種可能性有多大？

4、來回跑腿“路不熟門不清”
自學(xué)直考要求建立學(xué)車專用標(biāo)識管理制度，科目一考試合格后，自學(xué)直考人員和隨車指導(dǎo)人員共同向車管所免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識。自學(xué)人員按照隨車指導(dǎo)人員的指導(dǎo)，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明，在限定訓(xùn)練車輛車身前后放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識。建立車輛和人員——對應(yīng)制度，隨車指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營性駕駛教學(xué)活動。

每一個科目的考試都需要自考學(xué)員自己預(yù)約，并前往車管部門跑腿辦理相應(yīng)的手續(xù)。

5、實地應(yīng)考陌生缺技巧
訓(xùn)練的差不多了，要去考場參加考試。對于考試場地一點也不熟悉的學(xué)員和其培訓(xùn)人員來說，面對偌大的考場及規(guī)則，難免會眼花繚亂，心里發(fā)蒙，不知道該如何下手。這會不會影響通過率呢？

無論如何，自學(xué)直考都是給駕校帶來巨大的沖擊，駕校要想在新的形勢下求得生存，就必須擺好自身的位置，不斷改善服務(wù)設(shè)施，強化服務(wù)管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這對駕駛員培訓(xùn)考試業(yè)務(wù)的健康發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

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