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解讀2018年政府工作報(bào)告 盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)關(guān)鍵詞
2018年3月5日,第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)一次會(huì)議在北京開(kāi)幕。會(huì)議上,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院作政府工作報(bào)告。報(bào)告對(duì)過(guò)去5年的政府工作進(jìn)行了全面回顧,并對(duì)2018年政府工作整體部署。中華汽車(chē)網(wǎng)校小編梳理了與汽車(chē)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容,讓您了解2018總理報(bào)告都透露了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的哪些新風(fēng)向!
報(bào)告內(nèi)容:推進(jìn)消費(fèi)升級(jí),發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,全面取消二手車(chē)限遷政策。
解讀:引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)有利于轉(zhuǎn)變居民的消費(fèi)觀念,并從需求端推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量提升。延長(zhǎng)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、全面取消二手車(chē)限遷政策,將利好國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)和二手車(chē)發(fā)展。
報(bào)告內(nèi)容:鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。提高污染排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行限期達(dá)標(biāo)。開(kāi)展柴油貨車(chē)超標(biāo)排放專(zhuān)項(xiàng)治理。
解讀:去年在國(guó)家的“鐵腕治理”下,霧霾天可謂大幅減少。今年報(bào)告指明,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理將進(jìn)一步得到強(qiáng)化。
報(bào)告內(nèi)容:加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)施重大短板裝備專(zhuān)項(xiàng)工程,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng),推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),弘揚(yáng)工匠精神,來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命。
解讀:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略中扮演著重要角色。報(bào)告言明推動(dòng)新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展,弘揚(yáng)工匠精神,有利于促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)業(yè)持續(xù)發(fā)展、提升競(jìng)爭(zhēng)力。
報(bào)告內(nèi)容:進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。改革完善增值稅,按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率,提高小規(guī)模納稅人年銷(xiāo)售額標(biāo)準(zhǔn)。深化收費(fèi)公路制度改革,降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用。全年要為市場(chǎng)主體減輕非稅負(fù)擔(dān)3000多億元,不合理的堅(jiān)決取消,過(guò)高的堅(jiān)決降下來(lái),讓企業(yè)輕裝上陣、聚力發(fā)展。
解讀:稅負(fù)等已是汽車(chē)制造企業(yè)沉重的成本壓力,為企業(yè)減負(fù),有利于進(jìn)一步激發(fā)汽車(chē)業(yè)企業(yè)活力。
報(bào)告內(nèi)容:做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群,實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng),加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用,在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),拓展智能生活。運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
解讀:大數(shù)據(jù)、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用,有利于汽車(chē)業(yè)發(fā)展壯大無(wú)人駕駛、共享汽車(chē)等新動(dòng)能。新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式也利好傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)升級(jí)。
報(bào)告內(nèi)容:改革完善金融服務(wù)體系,支持金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)展普惠金融業(yè)務(wù),規(guī)范發(fā)展地方性中小金融機(jī)構(gòu),著力解決小微企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題。強(qiáng)化金融監(jiān)管統(tǒng)籌協(xié)調(diào),健全對(duì)影子銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融、金融控股公司等監(jiān)管,進(jìn)一步完善金融監(jiān)管。
解讀:嚴(yán)監(jiān)管將是2018年金融領(lǐng)域的主題詞,以防范金融市場(chǎng)的重大風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),國(guó)家也在完善金融服務(wù)體系,鼓勵(lì)金融創(chuàng)新。
報(bào)告內(nèi)容:推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作。推動(dòng)國(guó)際大通道建設(shè),深化沿線大通關(guān)合作。擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能合作,帶動(dòng)中國(guó)制造和中國(guó)服務(wù)走出去。積極擴(kuò)大進(jìn)口,辦好首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),下調(diào)汽車(chē)、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅。加強(qiáng)與國(guó)際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對(duì)接,建設(shè)國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。全面放開(kāi)一般制造業(yè),擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放。
解讀:“一帶一路”建設(shè),利好中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”。擴(kuò)大新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放,則將進(jìn)一步促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。
報(bào)告內(nèi)容:推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,多渠道增加農(nóng)民收入,促進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
解讀:鄉(xiāng)村振興有利于促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和釋放農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)需求??春棉r(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)和農(nóng)村金融的發(fā)展,已有越來(lái)越多的車(chē)企、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)金融資金方將目光轉(zhuǎn)向“田間地頭”。
報(bào)告內(nèi)容:制定出資人監(jiān)管權(quán)責(zé)清單。深化國(guó)有資本投資、運(yùn)營(yíng)公司等改革試點(diǎn),賦予更多自主權(quán)。繼續(xù)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革,加快形成有效制衡的法人治理結(jié)構(gòu)和靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制,持續(xù)瘦身健體,提升主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大。穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革。落實(shí)向全國(guó)人大常委會(huì)報(bào)告國(guó)有資產(chǎn)管理情況的制度。國(guó)有企業(yè)要通過(guò)改革創(chuàng)新,走在高質(zhì)量發(fā)展前列。
解讀:國(guó)資國(guó)企改革是每年總理報(bào)告的重要內(nèi)容。去年一汽、東風(fēng)等汽車(chē)央企在國(guó)企改革上都有重要?jiǎng)幼?,希望這些改革動(dòng)作能真正有成果。
報(bào)告內(nèi)容:要提供全方位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù),推進(jìn)“雙創(chuàng)”示范基地建設(shè),鼓勵(lì)大企業(yè)、高校和科研院所開(kāi)放創(chuàng)新資源,發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì),形成線上線下結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局,打造“雙創(chuàng)”升級(jí)版。
解讀:新一輪科技革命下,巨變下的汽車(chē)業(yè)孕育著各種新機(jī)遇,如無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、共享汽車(chē)、二手車(chē)、汽車(chē)金融等。國(guó)家提供全方位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù),利好這些領(lǐng)域的大眾創(chuàng)業(yè)。
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