中汽研：國內(nèi)首批智能汽車指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布

6月28日，中國汽車工程研究院股份有限公司在重慶發(fā)布國內(nèi)首批智能汽車指數(shù)測評結(jié)果。據(jù)了解，本次測評主要涉及當前應用較為廣泛的ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC（自適應巡航控制系統(tǒng)）、AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）、LDW（車道偏離報警系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)）、APS（自動泊車輔助系統(tǒng)）等。

今天發(fā)布的大眾途觀L、長城魏派VV5、長安CS75為首批車型，2018年8月和11月還將陸續(xù)發(fā)布第二批和第三批車型測評結(jié)果，i-VISTA管理中心在發(fā)布會上也公布了2018年計劃自主選擇的25款測評車型。從本次三款車型發(fā)布的測評結(jié)果看，中國品牌在智能駕駛方面表現(xiàn)較好，但都還有提升空間：

1、上海大眾途觀L 2018款測評

上汽大眾途觀L 2018款380TSI自動四驅(qū)至尊旗艦版的AEB、LDW獲得了四加“++++”優(yōu)秀評價，ACC、APS獲得了三加“+++”良好評價，BSD獲得二加“++”一般評價。

2、長城魏派VV5 2017款測評

長城魏派VV5 2017款旗艦型的AEB、LDW和BSD獲得了四加“++++”優(yōu)秀評價，APS獲得三加“+++”良好評價，ACC獲得二加“++”一般評價。

3、長安CS75 2018款測評

長安CS75 2018款280T自動領(lǐng)智型 ACC、AEB、BSD、APS均獲得了四加“++++”優(yōu)秀評價，LDW獲得了三加“+++”良好評價。

據(jù)了解，早在1995年，中國汽研就著手進行智能汽車的相關(guān)研究工作，成為智能交通專家組成員，負責智能交通相關(guān)標準的起草工作。到2015年，已建成國際先進、國內(nèi)一流的ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）測試評價能力，并通過了ADAS標準的CNAS認證。2016年11月，重慶市政府與工信部簽訂的國家智能汽車與智慧交通應用示范公共服務平臺“智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)i-VISTA”，也在中國汽研正式啟用。依托專業(yè)的測試研究團隊，中國汽研去年6月成功發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價體系框架，今年5月又在i-VISTA官網(wǎng)正式上線中國智能汽車指數(shù)管理辦法和測評規(guī)程，已逐步發(fā)展成為智能汽車領(lǐng)域公認的第三方權(quán)威測評機構(gòu)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，此次中國智能汽車測評首次結(jié)果發(fā)布，可以說是對當前智能汽車產(chǎn)品的“初考”，將對消費者選車、用車提供重要參考，加快企業(yè)對智能汽車出行技術(shù)的科研攻關(guān)和質(zhì)量發(fā)展，對智能汽車行業(yè)快速成長起到重要的推動作用。

中國汽研副總經(jīng)理謝飛表示，在為國內(nèi)車企取得的技術(shù)進步點贊的同時，我們也要清醒地認識到，在自適應巡航系統(tǒng)ACC對靜止目標的識別能力、車道偏離報警系統(tǒng)LDW對彎道的識別能力、自動泊車系統(tǒng)APS對標線車位的識別能力等方面，個別參評車型的表現(xiàn)還差強人意，這既是相關(guān)車企應著力彌補的短板，也是中國汽研為車企提供智力和技術(shù)支持的方向所在。另外，針對目前先進駕駛輔助搭載率過低的問題，謝飛還呼吁車企要提高ACC、AEB、LDW、BSD、APS等系統(tǒng)的搭載率，為消費者提供更安全、更好體驗的產(chǎn)品。

謝飛介紹，本次測評，測試團隊嚴格參照中國智能汽車指數(shù)管理辦法及評價規(guī)程，從今年5月開始對市面上多款智能汽車進行了大量嚴謹而科學的測評。在測評的過程中，除了嚴守中立立場，中國汽研在車型的選擇上也堅持同一標準，即選取近兩年內(nèi)上市、累計銷量3千輛以上、且廣泛應用上述駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車進行測評。此外，測評的各個環(huán)節(jié)還允許參評車企或媒體到場監(jiān)督，確保測評的流程公開、透明，測評結(jié)果真實、可信，給出的評價經(jīng)得起推敲和驗證。

中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘表示，秉承為汽車工業(yè)注入強勁的科技動力的中國汽研，緊跟行業(yè)發(fā)展方向，2017年到2018年，陸續(xù)發(fā)布安全指數(shù)、健康指數(shù)、智能指數(shù)和駕乘指數(shù)“四大指數(shù)”測評體系，全面對標國際標準，跨界資源整合，橫向共性研究、縱向技術(shù)深入，打造我國汽車行業(yè)的科技創(chuàng)新和第三方公共技術(shù)服務平臺。此次智能指數(shù)結(jié)果的發(fā)布將為消費者選購智能汽車、車企研發(fā)產(chǎn)品提供有利參考。