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如何判斷汽車(chē)安全性能?推薦幾款高安全性能的國(guó)產(chǎn)車(chē)
如何判斷汽車(chē)安全性能?高安全性能的國(guó)產(chǎn)車(chē)有哪些呢?在大多數(shù)人眼里,歐美車(chē)一直是安全的典范代表,但這并不意味著非歐美車(chē)就一定不如歐美車(chē)安全。隨著自主企業(yè)核心研發(fā)力的增強(qiáng),國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量和安全性越來(lái)越高,甚至已經(jīng)可以媲美合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)了。下面,中華汽車(chē)網(wǎng)校小編給大家推薦幾款安全性能較高的國(guó)產(chǎn)車(chē),希望對(duì)大家購(gòu)車(chē)有所幫助!
1、哈弗H6
在安全系數(shù)方面,哈弗H6用實(shí)際的行動(dòng)來(lái)證明了自身安全性能的強(qiáng)大,在面對(duì)10噸鋼筋的情況下,很好地抵擋住了壓力,對(duì)于車(chē)內(nèi)的乘客起到了很好的保護(hù)作用。由此也能看出來(lái)哈弗H6不僅對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)方面所下的努力,同時(shí)在材料選取和運(yùn)用方面也做到了行業(yè)標(biāo)桿。哈弗H6不僅擋住了鋼筋,也挺起了安全國(guó)產(chǎn)車(chē)的脊梁。
2、比亞迪宋
比亞迪宋采用的是安全籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)和車(chē)門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿,整車(chē)運(yùn)用大量的高強(qiáng)度鋼板,車(chē)門(mén)加強(qiáng)鋼筋,立體、封閉的高強(qiáng)度框架形成高剛性的乘員艙結(jié)構(gòu),整個(gè)車(chē)身安全性能可圈可點(diǎn)。此前,比亞迪宋在C-NCAP碰撞檢測(cè)中,車(chē)型測(cè)試總得分得58分,安全星級(jí)為5星級(jí)。
3、吉利帝豪
吉利帝豪吉利帝豪作為一款A(yù)級(jí)車(chē),依靠其本身高的性?xún)r(jià)比以及良好的安全性能,在汽車(chē)銷(xiāo)量方面也是能達(dá)到很好的標(biāo)準(zhǔn)。在面對(duì)大貨車(chē)的重壓,吉利帝豪也基本能夠保持住車(chē)身框架的完整,對(duì)于汽車(chē)本身的安全性能有了很好的證明。在這么良心的價(jià)格范圍內(nèi)能夠保證如此高的安全性能,吉利帝豪給車(chē)主交上了一份滿意的答卷。帝豪代表了吉利汽車(chē)安全方面的努力,吉利汽車(chē)在安全方面的技術(shù)也會(huì)有更好的發(fā)展。
4、寶駿560
在當(dāng)下比較受歡迎的的suv車(chē)型當(dāng)中,寶駿560就是以其安全性高而聞名。寶駿560底盤(pán)的前后懸掛系統(tǒng),分別采用的是麥弗遜是獨(dú)立與多連桿式獨(dú)立。而麥弗遜式獨(dú)立懸掛方式的安全性和穩(wěn)定性已經(jīng)得到了世界認(rèn)可。此外,寶駿560底盤(pán)按照世界最高級(jí)別的調(diào)教標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試,同時(shí)還經(jīng)過(guò)了四萬(wàn)公里爛路測(cè)試。各種測(cè)試結(jié)果表明,寶駿560底盤(pán)在安全性、舒適度以及可操控性等各方面都找得到了驗(yàn)證。
5、比亞迪S7
比亞迪S7在整體的安全性方面,被車(chē)主稱(chēng)作為陸地坦克,這一稱(chēng)號(hào)的背后,也是車(chē)主對(duì)于比亞迪S7安全性能的喜歡和信賴(lài)。在發(fā)生交通事故的過(guò)程中,比亞迪S7能夠很好地保證車(chē)身的完整和穩(wěn)定,對(duì)于撞擊力能夠進(jìn)行很好的分散和吸收。在對(duì)于這樣一款汽車(chē)的駕駛過(guò)程中,車(chē)主再也不害怕被追尾了。
6、啟辰T70
啟辰T70在C-NCAP碰撞檢測(cè)中,車(chē)型測(cè)試總得分得54.9分,安全星級(jí)為5星級(jí)。作為啟辰產(chǎn)品線里的首款緊湊型SUV,啟辰T70是基于日產(chǎn)C平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的,與日產(chǎn)老款奇駿和上一代逍客源于同一平臺(tái)。動(dòng)力方面,啟辰T70搭載了1.6L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121馬力,峰值扭矩為154牛米,與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱;2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為144馬力,峰值扭矩為198牛米,與之匹配的是6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。
7、東南DX3
在東南DX3側(cè)面碰撞超級(jí)滑臺(tái)試驗(yàn)中,東南DX3在碰撞后車(chē)內(nèi)空間仍較為完整,同時(shí)駕駛員和后排乘員身體各部位均保持良好狀態(tài)。東南DX3依據(jù)五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造的車(chē)身,采用了超高強(qiáng)度360°籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼板覆蓋率達(dá)60%以上,超高強(qiáng)度鋼板覆蓋率為26%。同時(shí),針對(duì)駕乘人員的重點(diǎn)區(qū)域,東南汽車(chē)還進(jìn)行了特別強(qiáng)化及傳力路徑設(shè)計(jì)優(yōu)化,能夠分散發(fā)生碰撞后的沖擊力,防止駕乘人員受傷。此外,其動(dòng)力組合有比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,非常適合日常家用代步上班。
8、觀致5
觀致5由于對(duì)特殊鋼材的大量使用,對(duì)于觀致5來(lái)說(shuō)保證車(chē)輛乘客的安全性也只是基本任務(wù)。除了配備了大氣的外觀,這輛緊湊型SUV也在安全方面做足了準(zhǔn)備,也就幫助觀致5在面對(duì)行駛過(guò)程中的緊急情況能夠有效地進(jìn)行應(yīng)對(duì),在安全方面能夠給乘客十足的放心。
1、車(chē)身的下料。可以理解為鋼板厚度及底盤(pán)零配件的厚度,連桿等的粗度。一般來(lái)講,歐系、美系車(chē)用的都是大鋼廠的基礎(chǔ)鋼材,比較有保障;日韓系車(chē)子會(huì)用一些小廠的材料,厚度薄,車(chē)身輕。底盤(pán)前后橋、直臂、連桿、防撞鋼梁也是歐美車(chē)比較粗壯。
2、車(chē)身工藝。主要部件最好是一次沖壓成型,如門(mén)板。消費(fèi)者可以看一下車(chē)窗框下部?jī)?nèi)測(cè)邊緣是否有焊接的痕跡判斷車(chē)門(mén)是否是一次沖壓成型,如果有焊接痕跡證明是焊接的,不如一次沖壓成型的。而且要看焊接部位知否整齊厚實(shí),運(yùn)用激光焊接工藝的更是既美觀又結(jié)實(shí),可問(wèn)銷(xiāo)售人員該車(chē)是否有激光焊接工藝,激光焊接達(dá)到多少米。
3、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(防側(cè)滑),TCS(牽引力控制防止打滑),ACC(自適應(yīng)巡航,自動(dòng)判斷前車(chē)距離自動(dòng)剎車(chē))、及車(chē)道偏離輔助回正等。
4、安全配置。安全氣囊氣簾個(gè)數(shù)及位置,數(shù)量越多位置越多,對(duì)乘客的保護(hù)越全面;預(yù)緊式安全帶(發(fā)生事故瞬間收緊將乘客牢牢控制在座椅上);安全頭枕(座椅頭枕在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)貼近頭頸部保護(hù)頸部);胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng);配備防爆輪胎(0胎壓輪胎),在無(wú)胎壓情況依然可行駛50公里。
5、NCAP、C-NCAP碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)。一般NCAP比較準(zhǔn),但是是歐洲的在售車(chē)輛,有可能和國(guó)產(chǎn)的同個(gè)車(chē)型但下料有區(qū)別。C-NCAP是中國(guó)在售車(chē)輛的碰撞,但數(shù)據(jù)只能參考,因?yàn)橛行S家送去碰撞試驗(yàn)的車(chē)是專(zhuān)門(mén)為試驗(yàn)而單獨(dú)做的車(chē)。
中華汽車(chē)網(wǎng)??偨Y(jié):一輛車(chē)安全性能的好壞,最重要還是看人。因?yàn)榘踩鸟{駛習(xí)慣、良好的駕駛意識(shí)才是最為關(guān)鍵的,否則安全性能再好也有可能發(fā)生事故。
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