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學(xué)新能源汽車(chē)維修保養(yǎng) 先考《特種作業(yè)操作證》
如今談到新能源汽車(chē),行業(yè)內(nèi)外更多將關(guān)注點(diǎn)放在了自動(dòng)駕駛和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。然而被許多人忽略的是,新能源汽車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)涉及到的維修保養(yǎng)體系也是一次巨大的顛覆。
業(yè)內(nèi)新能源維修師表示,新能源車(chē)的維修保養(yǎng)和柴油車(chē)完全不同。柴油車(chē)出故障,最壞結(jié)果是拋錨;電動(dòng)車(chē)更怕漏電等安全事故,所以增加了關(guān)鍵環(huán)節(jié):測(cè)絕緣。所以新能源汽車(chē)維修師在檢測(cè)時(shí),要戴上又厚又大的手套,拿起測(cè)試儀正負(fù)兩極,對(duì)準(zhǔn)全車(chē)數(shù)十個(gè)絕緣點(diǎn),逐一測(cè)量,確保萬(wàn)無(wú)一失。
1、少油多灰
修電動(dòng)車(chē)不用和柴油打交道,免得一身油膩。但是灰塵相對(duì)多些,處理不好,比油更麻煩。積灰會(huì)影響散熱,遇到黃梅天等潮濕天氣,可能引發(fā)漏電觸電。
2、安靜
與傳統(tǒng)柴油車(chē)相比,電動(dòng)車(chē)少了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,行駛安靜,是一大優(yōu)勢(shì)。但在預(yù)判故障時(shí),難度加大了。有些毛病本可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響來(lái)判斷,靜悄悄反而難預(yù)測(cè)。
3、高壓
以前主要修機(jī)械故障,電壓不高于24伏,無(wú)需防范?,F(xiàn)在飆升到600多伏,萬(wàn)一不當(dāng)心,后果很?chē)?yán)重。所以必須先考《特種作業(yè)操作證》,掌握低壓(1000伏以下叫“低壓”)電工操作。
當(dāng)前,維修保養(yǎng)市場(chǎng)是整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的一塊巨大“蛋糕”。根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)藍(lán)皮書(shū)》顯示,每1元的購(gòu)車(chē)消費(fèi)將帶來(lái)0.65元的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。伴隨著廣大車(chē)主的汽車(chē)消費(fèi)水平提升,不少車(chē)主對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)水平都有了提升,“三分修,七分養(yǎng)”的理念獲得了越來(lái)越多人的認(rèn)可。經(jīng)測(cè)算,2018年中國(guó)維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元,到2022年超過(guò)2萬(wàn)億元,市場(chǎng)前景巨大。
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