汽車水箱常見故障判斷及應(yīng)對措施

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：17515 更新時間：2019-01-08

汽車水箱是水冷式發(fā)動機的首要部件，在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。但是汽車水箱在使用過程中總是容易出一些小故障，如水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”等等，從而發(fā)動機散熱不良，溫度過高。下面，中華汽車網(wǎng)校為大家介紹一下汽車水箱的常見故障及水箱的日常保養(yǎng)技巧，希望對廣大車主有所幫助。

一、汽車水箱常見故障判斷

當(dāng)車子行駛過程中，發(fā)動機蓋內(nèi)突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發(fā)動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)等原因引起。

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處理步驟如下：
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。注意在水溫過高甚至開鍋的情況下：
（1）不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故；
（2）不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷；
（3）不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。
2、經(jīng)過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。
3、等到水溫表指針降到適溫位置后，關(guān)掉引擎。
4、用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內(nèi)的水量與水質(zhì)，以及風(fēng)扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應(yīng)慢慢地加水到高標(biāo)線附近。

注意：若是水箱漏水或風(fēng)扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務(wù)廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機損害。

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二、汽車水箱故障常見檢修方法
1、檢查水箱蓋能否從前扣緊。
2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個方位滲出來的，再抉擇修復(fù)方案。
3、擰開建議機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕表象)，如果有，拆開建議機交換缸墊。

4、水箱質(zhì)量存在問題。

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三、汽車水箱故障應(yīng)對措施
如果是汽車熟行駛過程中，因汽車振動或車輛事端，使水箱水管分裂漏水時，可根據(jù)具體情況采用方法：
1、漏水處不逾越1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中參與一瓶水箱強力堵漏劑，建議汽車任務(wù)。
2、翻開冷卻水初步大循環(huán)后5-10分鐘，冷卻系統(tǒng)中不論是水箱仍是橡膠管及遍地墊，有漏水(或防凍液)處城市間斷泄露，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發(fā)生堵塞。
3、若無止漏劑帶著時，對單個散熱管纖細(xì)漏水，可暫時用散煙絲放入水箱內(nèi)，運用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時運用。
4、對水箱散熱管漏水較嚴(yán)肅的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上番筧的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可阻礙漏水。

5、橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把分裂之處包扎緊，暫時運用。

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四、汽車水箱日常維護

1、一般來說，2萬公里的范圍或幾年應(yīng)該取代防凍劑；沒有防凍劑，不要添加自來水。

2、發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

3、解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應(yīng)該經(jīng)常察看水箱是否有漏水或銹蝕現(xiàn)象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應(yīng)更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機傷害。

4、當(dāng)防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機溫度過高致使車輛損傷。

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