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事故車如何鑒定?老司機(jī)教你從車架開始!
購買二手車時(shí),最重要的就是檢查車輛有無重大事故的發(fā)生,從而防止?jié)撛诘陌踩珕栴}給駕乘者人身安全造成隱患。而車架作為汽車上面一個(gè)非常重要的部分,對(duì)于汽車的整體的安全性和穩(wěn)定性方面是非常的重要的。那么,如何判定一輛二手車車架好壞?是否可以購買呢?下面,中華汽車網(wǎng)校為你解答!
車架的檢查,在購買二手車的時(shí)候是非常重要的。因?yàn)檐嚰芤坏┦艿阶矒艋蛘咦冃我院?,?huì)出現(xiàn)很多的不良的反映。駕駛比較的熟練的司機(jī)師傅就可以明顯的感覺出來,我們?cè)谛旭偟倪^程中,輪胎磨損不是很均勻,剎車的時(shí)候出現(xiàn)跑偏的情況,都是非常有可能和事故出大梁發(fā)生了撞擊的緣故。所以說,一旦事故車的大梁發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊,我們就需要經(jīng)過精確的維修,一般說來汽車4S店或者比較大型的汽車修理廠都會(huì)有大梁方面的校正儀,對(duì)于車架發(fā)生損傷的情況下的修復(fù)還是比較的有效的。
我們?cè)跈z查二手車車架是否受到損傷的時(shí)候,我們可以通過以下方法進(jìn)行檢查:
1、輕度撞擊:輕度撞擊是經(jīng)常發(fā)生的事故之一,檢查是否撞擊過得從車身的前部入手。我們可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋的邊緣膠條,如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋修復(fù)過,膠條會(huì)出現(xiàn)不平整或觸感偏軟。
2、重度撞擊:車身的主梁和元寶架將是判定該車是否發(fā)生過重度撞擊事故的主要部位,如果發(fā)生過重度撞擊的話,該車輛的主梁上將會(huì)發(fā)現(xiàn)焊接口。如果發(fā)現(xiàn)減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子不是原廠膠的話,也是發(fā)生過重度撞擊的。另外還有一點(diǎn),就是水箱框架的鉚釘應(yīng)是由機(jī)器敲打進(jìn)去的,鉚釘材料也應(yīng)該為鐵質(zhì),如鉚釘為鋁制材料的話,也可判定該車輛發(fā)生過事故。
3、翻車:如果一輛車翻車之后,維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理,敲擊車頂部,正常情況會(huì)是特別脆的聲音,如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^漆,那基本上就是翻過車。
(1)分別檢查該車左、右兩側(cè)的前后車輪是否成一條直線,若不是直線,說明整體車架彎曲了。具體操作方法:將車架重心處墊一根方木或方鋼,使車架前后端離開地面,高低不限(20mm-100mm即可),用兩根細(xì)線繩對(duì)角拉直(即車架前左-車架右后拉一根,車架前右-車架后左拉一根),用直尺測(cè)量?jī)筛€繩交叉處高度差,按標(biāo)準(zhǔn)判斷,一般不超過5-10mm。超過10mm必須校正。
(2)測(cè)量每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩的間隙,車架或整體車身有彎曲跡象的話,每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩的間隙則會(huì)大致不同;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板的間隙,檢查車門與翼子板接縫處、車門與車門的間隙,如果間隙不對(duì)稱,很可能是已經(jīng)更換發(fā)動(dòng) 機(jī)蓋和車門,這當(dāng)然與事故是有關(guān)系的。
(3)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,看貫穿整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的兩根縱梁,檢查它們有無焊接或開裂的痕跡。
(4)如果是追尾或側(cè)面撞擊的事故,車架會(huì)受擠壓而彎曲或開裂,維修時(shí)都需要焊接。
(5)如果有條件上舉升架,就可以很明顯地進(jìn)行檢查了,因?yàn)閷?duì)于大部分轎車,底盤上都有貫穿前后的加強(qiáng)筋,可以通過檢查加強(qiáng)筋是否平直而不能有彎曲來判斷是否出過事故。
挑選二手車過程中,車架檢查是必不可少的,更是不可掉以輕心的。假如說,二手車發(fā)生的事故是比較的嚴(yán)重,汽車的車架發(fā)生了嚴(yán)重的損傷的時(shí)候,我們最好不要購買,這樣會(huì)對(duì)我們的安全造成很大的傷害。但是一部分的事故車雖然發(fā)生過車架的損傷,但是在事故車修復(fù)過程中做的是非常好的情況下,完全是可以考慮購買的,因?yàn)槭鹿受嚨膬r(jià)格還是比較的優(yōu)惠的。我們即便不是非常專業(yè)的維修人員,在檢查事故車的車架是否受到損傷,還是有不少的辦法的。當(dāng)然了,如果自己把握不準(zhǔn)該車車架是否有問題,最好帶個(gè)懂汽車維修的朋友或是找具有汽車鑒定評(píng)估經(jīng)驗(yàn)的二手車評(píng)估師陪同。
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