汽車發(fā)動機異響的原因有哪些

來源：中華汽車網(wǎng)校-李閱讀：4767 更新時間：2020-05-24

汽車發(fā)動機異響是怎么回事？發(fā)動機一向是異響問題的“重災(zāi)區(qū)”，若不及時排除，將會加速機件磨損，甚至發(fā)生事故性的損壞，這令不少車主頭疼不已，為了幫助大家緩解煩惱，我特意羅列了幾個造成發(fā)動機異響的常見故障原因。

發(fā)動機缺缸異響
發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現(xiàn)象和點火線圈的故障關(guān)系很大。

“噔噔”的聲音
有點像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。

發(fā)動機艙異響
其實這是因為汽車長時間停放后，潤滑油幾乎全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由于機油壓力不夠正時鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng)）未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥）。

“鐺鐺”的聲音
這是由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

“嘶嘶”的聲音
有點像氣體從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音，發(fā)動機會迅速的損失動力。原因是發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。雖說是一種常見故障，它會導(dǎo)致發(fā)動機動力發(fā)生性、經(jīng)濟性下降，嚴重時還會損壞機件，所以對此類故障應(yīng)及時排除維修。

發(fā)動機出現(xiàn)尖銳的“吱吱”噪音
夏天來了，本在車內(nèi)開著空調(diào)駕駛是件愉悅的事，但減速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)尖銳的聲音特別影響心情。原因可能是駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了，皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因，如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂造成。

發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音
如果在車輛點火正常、加速正常的情況下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但速度似乎提不上去，那么就要查看冷卻液，油壓太低或太高，檢查油壓表等問題了。若發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，這種情況是在發(fā)動機過熱、過冷或者缺油的時候，造成此類毛病的原因可以分為，點火線，汽油，汽油濾，空濾，火花塞，氣化器，油泵等問題。首先檢查空濾是否該清潔，火花塞是否該換新，還有檢查油泵，汽化器此類。

汽車用車中不可避免會出現(xiàn)各種不可預(yù)見的問題，如果是發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好，不過自己也可了解一些小知識，做下防護措施。

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