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“菲特”后泡水車涌現(xiàn),二手車市場(chǎng)亂象

來源:中華汽車網(wǎng)校hj 閱讀:4229 更新時(shí)間:2013-10-23

    “菲特”于2013年10月7日凌晨1時(shí)15分左右在在福建省福鼎市沙埕鎮(zhèn)沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有14級(jí)(42米/ 秒),中心最低氣壓為955百帕。引發(fā)的狂風(fēng)暴雨至今還令人記憶猶新,令人唏噓的是讓江浙地區(qū)的很多車主的愛駕都遭遇了"滅頂之災(zāi)"。

  公開資料顯示,整個(gè)杭州地區(qū)估計(jì)涉水車輛在4萬輛。半個(gè)多月過去了,這些"泡水車"修好了嗎?修復(fù)的車都流入了哪里?中華汽車網(wǎng)校在走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),經(jīng)歷了雨災(zāi)的“泡水車”和事故隱患車輛正在大量涌入二手車市場(chǎng)。普通消費(fèi)者怎么辨認(rèn)呢?

  泡水車大量流入二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,暴露了這一市場(chǎng)亂象。目前二手車市場(chǎng)銷售模式逐漸多元化發(fā)展,但主要銷量還是來自于魚龍混雜的機(jī)動(dòng)車舊車交易市場(chǎng)。以品牌店或連鎖店模式經(jīng)營(yíng)的二手車經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)遲遲未能快速發(fā)展,原因在于相較于二手車販和私人交易,前者的交易成本高企,在價(jià)格上難以取得優(yōu)勢(shì)。

  泡水車除了車內(nèi)淤積大量污泥外,電路系統(tǒng)也通常遭到嚴(yán)重?fù)p害。由于這些維修費(fèi)用不菲,且很難得到保險(xiǎn)公司的全額理賠,很多車主選擇將泡水車低價(jià)處理給二手車販?!?/span>泡水車的車價(jià)比正常二手車至少要低20%~30%。


  發(fā)動(dòng)機(jī)受損和非發(fā)動(dòng)機(jī)受損維修成本不一

  短期驟增的受損車輛,讓4S店維修人員頓時(shí)忙碌起來。在部分受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū),部分汽車4S店的維修部門已處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。中華汽車網(wǎng)校從松江、嘉定、青浦等區(qū)域的經(jīng)銷商了解到,目前單店維修量平均約在30~50輛,一名技師往往同時(shí)接手3~5輛汽車,單車維修時(shí)間是平時(shí)的2~3倍。

  據(jù)了解,涉水車主要有發(fā)動(dòng)機(jī)受損和非發(fā)動(dòng)機(jī)受損兩大類。發(fā)動(dòng)機(jī)沒受損晾曬零部件、更換相關(guān)電子元器件、鈑金件等就能解決,維修費(fèi)據(jù)具體車型而定;但如發(fā)動(dòng)機(jī)受損,維修價(jià)格基本都上萬元,很多價(jià)值百萬的高檔車甚至達(dá)幾十萬元。

  而這一高昂的維修成本,往往要車主自掏腰包。發(fā)動(dòng)機(jī)未受損的車輛,只要購(gòu)買了車損險(xiǎn),基本都能得到保險(xiǎn)公司賠付;但若發(fā)動(dòng)機(jī)受損,只有購(gòu)買了涉水險(xiǎn),并且在涉水熄火后沒有進(jìn)行二次點(diǎn)火的車型才能享受賠付。

 

  泡水車經(jīng)‘黃?!焖倬S修’后出售

  鑒于維修困難,部分車主選擇將泡水車低價(jià)出售。事實(shí)上,多數(shù)二手車“黃?!睂?duì)此也覬覦已久。在各大汽車論壇上,隨處可見求購(gòu)“泡水車”的帖子。

  據(jù)車販介紹,回收后的泡水車將交由修理廠進(jìn)行維修,“發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么問題,泡得不嚴(yán)重的,烘干后第二天就可以賣了;發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重一些的,可能需要一個(gè)星期?!?/span>

  這些經(jīng)過“快速維修”后的問題車輛,由此流向上海及外地的二手車市場(chǎng),并以正常二手車的價(jià)格出售給不知情的消費(fèi)者。黃?!蹦軓闹蝎@得交易價(jià)格20%~30%的利潤(rùn)。

 

    二手車市場(chǎng)魚龍混雜 
   二手車正規(guī)的銷售機(jī)構(gòu)始終未能在市場(chǎng)上形成氣候,主要還是在于交易價(jià)格和經(jīng)營(yíng)成本方面難有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于二手車品牌經(jīng)營(yíng)連鎖店而言,首當(dāng)其沖的是稅收成本。根據(jù)《中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例》的相關(guān)規(guī)定,自2010年9月起,針對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)(包括從事二手車交易的汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè))全部征收增值稅,征收標(biāo)準(zhǔn)為交易額的2%。以一輛15萬元的二手車為例,企業(yè)至少需要繳納3000元的增值稅;而私人之間的交易只需幾百元的手續(xù)費(fèi)。

  除此以外,經(jīng)銷企業(yè)還需要承擔(dān)管理、質(zhì)量鑒定、技術(shù)培訓(xùn)、售后服務(wù)等日常成本。一些管理嚴(yán)格的品牌銷售機(jī)構(gòu),綜合成本可能更高。

  雖然國(guó)內(nèi)二手車銷售模式已日趨多元化,但以品牌連鎖店為代表的主體所貢獻(xiàn)的銷量仍然微乎其微。據(jù)了解,目前以二手車經(jīng)紀(jì)公司為代表的主體貢獻(xiàn)的銷售比重在40%左右,私人交易占比約50%,而連鎖品牌銷售機(jī)構(gòu)占比不足10%。

  有業(yè)內(nèi)人士指出,由于管理、稅收成本等問題,使得正規(guī)銷售企業(yè)難以在市場(chǎng)上形成規(guī)模化發(fā)展;另一方面,二手車市場(chǎng)缺乏有效監(jiān)管,評(píng)估的價(jià)格、質(zhì)量不夠透明廣泛存在,二者的惡性循環(huán),導(dǎo)致了二手車市場(chǎng)魚龍混雜的現(xiàn)狀更加難以改善。


    謹(jǐn)慎購(gòu)車
    首先,切記的是不要貪圖便宜,原本豪華的車進(jìn)入到了二手車市場(chǎng),價(jià)格會(huì)非常的便宜,有的低至幾萬元,記住天上不會(huì)掉餡餅的,即使的二手車也不會(huì)如此的便宜,因?yàn)檫M(jìn)水的車車主都比較著急賣,收的價(jià)格也比較低,所以出手的時(shí)候價(jià)格也就不會(huì)很高。

 

    其次,注重細(xì)節(jié)的觀察,經(jīng)過水泡的車怎么都有些不一樣,但是不細(xì)心您就不會(huì)發(fā)現(xiàn)的。雖然車經(jīng)過翻新,但也會(huì)有馬

腳露出。例如座椅,一般好點(diǎn)的車都是真皮的座椅,但是經(jīng)過水泡之后座椅不能使用,肯定會(huì)換掉,換成普通的座椅,這是一點(diǎn)。還有就是儀表盤,一般的車不會(huì)更換儀表盤,如果您看到車儀表盤特別的新,或者就和新的一樣的話,那么這也就可能是被水泡過的車,因?yàn)楸凰葸^的車儀表盤會(huì)有清楚不干凈的水跡。如果您細(xì)心還有很多破綻會(huì)被您發(fā)現(xiàn)。

 

    最后就是車輛的外面噴漆和維修記錄,以及交易手續(xù)等等這些相關(guān)的車倆的重要證件和能表明他身份的記錄。

 

文章出自 中華汽車網(wǎng)校 http://m.rickmccallum.com/ 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

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