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三菱發(fā)動機低能耗車，排放物危害人體健康

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：3022 更新時間：2016-07-25

據(jù)英國《每日郵報》的報道，加拿大多倫多大學(xué)應(yīng)用科學(xué)與工程學(xué)院研究團(tuán)隊的一份最新調(diào)查研究顯示，一些聲稱自己的發(fā)動機更加環(huán)保、更加符合現(xiàn)代要求的廠商所制造并宣傳的那些環(huán)保、低能耗的汽車在經(jīng)過檢測之后被發(fā)現(xiàn)，其實它們排出有毒氣體和灰塵的量比一般的汽車要大。

三菱發(fā)動機低能耗車，排放物危害人體健康@chinaadec.com

隨著環(huán)保意識的逐漸加強，人們在買車的時候，除了考慮車的性能、價格之外，還有一個重要的考慮因素就是車是否環(huán)保。因此，低能耗的車往往會成為消費者的首選。但研究表明，這些汽車即使用著比一般汽車更少的汽油，但是它們排出的有毒有害氣體卻更多，它們可能對生態(tài)環(huán)境以及人們的身體健康造成很壞的影響。

三菱公司研制和開發(fā)的GDI發(fā)動機一直被譽為“實現(xiàn)低的燃油消耗，實現(xiàn)高的功率輸出”。其工作特點，是將燃油直接噴入氣缸，利用缸內(nèi)氣流和活塞表面的燃料霧化效果達(dá)到燃燒的目的。由于GDI可以用更少的油耗來實現(xiàn)更大的輸出功率，越來越多的汽車制造商開始使用這一款發(fā)動機作為他們所生產(chǎn)的汽車的動力源。研究數(shù)據(jù)顯示，從2009年到2015年，新車中這款發(fā)動機的比例從5%上升到了46%。

但是加拿大的一個研究團(tuán)隊表示，三菱公司研制和開發(fā)的GDI發(fā)動機，其排放物中所含的粉塵達(dá)到25%，這些粉塵會對人體造成很大的傷害。例如會導(dǎo)致人的呼吸道出現(xiàn)各種疾病，并且可能導(dǎo)致心臟疾病和中風(fēng)的風(fēng)險增加。此外，有毒有害的氣體占比達(dá)到10%-20%。

多倫多大學(xué)應(yīng)用科學(xué)與工程學(xué)院的研究團(tuán)隊認(rèn)為，GDI發(fā)動機的最大特點就是它產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w的量比較小，而粉塵、苯和甲苯排放的量卻非常的大。而這些氣體都是對人體有傷害的。因為尾氣的排放還涉及到很多因素，在這個研究中，研究人員考慮到了很多，例如燃料的組成、局部的溫度、行駛的環(huán)境以及車輛的使用年限。對此，研究人員表示，提高燃油20%的燃燒率，可以讓粉塵帶來的危害降到最低。

根據(jù)該項研究，GDI發(fā)動機可以通過高效微粒過濾器來解決排放物的問題，這種過濾器能讓發(fā)動機排出的氣體對環(huán)境及人體的危害變小一點。團(tuán)隊的主要研究人員娜奧米·齊默爾曼博士表示，“我們發(fā)現(xiàn)，在某種情況下，提高燃油20%的燃燒率可以讓這些粉塵帶來的危害降到最低。”她認(rèn)為，每個地區(qū)受粉塵危害的程度并不同，如在美國加州，燃料成分的規(guī)定更嚴(yán)格并且燃料的品質(zhì)和季節(jié)、溫度差別不大，所以粉塵的污染更少；而在加拿大，燃料的品質(zhì)卻很難得到保證。

據(jù)專家預(yù)測，到2020年，全世界公路上行駛的汽車中，將會有一半的車輛都會使用和GDI一樣的低油耗發(fā)動機。格雷戈·埃文斯教授說：“即使我們希望通過升級現(xiàn)有技術(shù)來緩解氣候變暖等環(huán)境問題，但由于事物間復(fù)雜的相互作用，很難在所有的優(yōu)點和副作用之間做出一個完美的權(quán)衡。發(fā)動機的設(shè)計改進(jìn)也是這樣，我們?nèi)匀慌υ诟鞣N因素之間尋找一個平衡點。”