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美國《消費者報告》評選2017年度十佳車型
據奧途教育了解,美國《消費者報告》雜志于日前發(fā)布了最新一期年度十佳汽車排行榜。該報告以美國市場車型為對象,基于客觀事實,對于大量汽車進行測試評分。據悉,在此次評選中,日本車系占據前十6席。
作為一個頂級的選擇,年度最佳汽車必須要有一個模仿的評分標準。因此,《消費者報告》評選的2017年度十佳車型最終得分,由四個項目總體得出:道路試驗性能、可靠性預測、客戶滿意度、安全性能。
1、道路測試:美國消費者團體專業(yè)雜志擁有327英畝汽車測試中心,對車輛進行超過50次評估,每輛車的性能都是根據工作人員在日常使用中檢測到的舒適性和便利性來進行評估的。
2、可靠性預測:無法預測新車的故障,所以將根據2016年汽車實際用戶調查報告中超過一百萬輛車為基礎。
3、客戶滿意度:簡單來說,好車應該讓車主開心。根據調查數據中車主的百分比來衡量車主對汽車的滿意度,最新的用戶調查收集了超過30萬輛車型的數據。
4、安全性能:所有由消費者報告推薦的汽車必須在避免事故的測試中表現(xiàn)良好,并提供有效的乘員保護的基礎上進行的碰撞測試。
《消費者報告》評選2017年度十佳車型 |
|
級別 |
車型 |
最佳小型轎車 |
豐田Yaris iA |
最佳緊湊型轎車 |
雪佛蘭Cruze |
最佳緊湊型混動轎車 |
豐田Prius |
最佳跑車 |
馬自達MX-5 Miata |
最佳中型轎車 |
起亞Optima |
最佳大型轎車 |
雪佛蘭Impala |
最佳緊湊型SUV |
斯巴魯Forester |
最佳中型SUV |
豐田HighIander |
最佳豪華SUV |
奧迪Q7 |
最佳緊湊型皮卡 |
本田RidgeIine |
最佳小型轎車:豐田Yaris iA
這款小型轎車是由馬自達負責研發(fā),有豐田北美品牌Scion(中文譯賽恩)負責生產,再貼上豐田車標推向市場。出色的燃油經濟型,極高的性價比,可靠的技術,成為豐田Yaris iA上榜的重要因素。該車匹配一款1.5L四缸發(fā)動機與6速自動變速器,擁有107匹馬力。
最佳緊湊型轎車:雪佛蘭Cruze
這款外形改頭換面的雪佛蘭家轎以一個同級最高的總得分,擊敗了享譽全球的豐田卡羅拉與本田思域。Cruze將新一代邁銳寶與Impala的外形設計融會貫通,再縮小體型,保留調校完善的駕駛表現(xiàn)與豐富的配置。其結果就是一款外形豪華,行駛平穩(wěn),空間夠用,153馬力的渦輪增壓發(fā)動機活潑且省油的經濟實用型轎車。唯一的“缺點”是,汽油車型的油耗已出奇驚人,柴油車型或許沒有生產的必要。
最佳緊湊型混動轎車:豐田Prius
真正意義地開創(chuàng)了混合動力汽車先河的第四代Prius仍然是一個領先全球的綠色機器,其在《消費者報告》測試中,以52 mpg(英里/加侖)overall的油耗成績,成為有記錄以來最環(huán)保的混動車型。
最佳跑車:馬自達MX-5 Miata
MX-5,無疑是平民跑車駕駛樂趣的極致體現(xiàn),甚至在亮相各大車展都吸引眾多人的目光,屢屢獲獎。入門配備一款1.5L自吸發(fā)動機,也有2.0L四缸發(fā)動機可選擇,后輪驅動,優(yōu)越的輕量化技術,接近50/50的前后質量分布,漂亮的車身弧線,擁有一種獨特的魅力。
最佳中型轎車:起亞Optima
在中國市場,中型車級別一直都是以德系和日系所壟斷,帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等占據前十榜單。然而在《消費者報告》眼中,起亞Optima以一個聰明的差異化設計俘虜了更多消費者,一舉成為最佳中型轎車。既能提供平穩(wěn)乘坐性亦能制造愉快駕駛的動力輸出,優(yōu)秀的制動距離,寬敞的后排空間,以及最為重要的外觀設計,Optima擁有著明星車型的所有必備要素。
最佳大型轎車:雪佛蘭Impala
雪佛蘭Impala(黑斑羚)繼續(xù)領跑全尺寸轎車榜單,定位對標福特金牛座。在中國市場與其采用相同平臺(Epsilon II)的車型為上汽通用凱迪拉克XTS、上汽通用別克君越。外媒認為,盡管Impala體型龐大,但其車身動態(tài)響應卻不乏讓人驚喜之處,坑洼路面的沖擊能被懸掛系統(tǒng)有效吸收,再將加上寬大舒適的座椅,足夠容納3名成年人的后排空間,讓乘客總是誤以為這是一款出自于豪華品牌的車型。
最佳緊湊型SUV:斯巴魯Forester
Forester以其面面俱到的本領,在車內空間、燃油效率、可靠性等方面,為同級對手樹立起了何為優(yōu)秀緊湊級SUV的標準。斯巴魯森林人一直以獨特的角度站立于市場,水平對置發(fā)動機,左右對稱全時四驅結構。方方正正的外形設計,讓Forester在空間實用性與越野性方面取得了一個均衡的表現(xiàn)。無與倫比的駕駛視野,讓駕駛者信心倍增。2.5L水平對置發(fā)動機擁有著體面的動力輸出與出色的燃油經濟性。
最佳中型SUV:豐田Highlander
豐田Highlander(漢蘭達)在中國市場加價才能提車,在這個競爭激烈的中型SUV細分市場,大空間7座SUV、良好的性能、優(yōu)異的可靠性無疑受到消費者的青睞。2017款Highlander的V6發(fā)動機更是得到了25匹馬力的提升,變速器也加多了2個擋位,安全配置也得到升級。
最佳豪華SUV:奧迪Q7
新一代奧迪Q7面世,減重近300公斤,加入許多最新的技術,操控穩(wěn)定性都得到提升。7座版Q7是格調最高的一款豪華SUV,奢華與狂野齊飛,它更像是一款轎車,而非體型龐大的SUV。雖然售價相當昂貴,但靜謐的乘坐空間,高檔的內飾設計,最新的車載娛樂系統(tǒng),以及不賴的車身動態(tài)與優(yōu)秀的剎車,帶給駕乘者不一樣的質感。
最佳緊湊型皮卡:本田Ridgeline
精致小巧的Ridgeline向美國消費者傳遞出了一種全新理念——皮卡也能精美且多才多藝。都知道美國消費主力在皮卡,皮卡車型占據著一定的份額。而本田Ridgeline,因操作性能良好等獲得好評。外媒認為,與同級外形粗狂的對手相比,Ridgeline簡直美得像一款轎車,那高效的燃油經濟性甚至可以秒殺同級所有非柴油的對手。雖然,許多卡車買家夢寐以求的是一款堅固的龐然大物,但被Ridgeline所吸引消費者卻也不在少數。比起攀山涉水的越野,他們更愛周末在家中車庫享受著從窗口撒入的夕陽。
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