汽車(chē)B2B分銷(xiāo)模式將迎來(lái)大爆發(fā)，黃牛之家APP搶先布局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S店約2萬(wàn)家，綜合經(jīng)銷(xiāo)商約為10萬(wàn)家，承擔(dān)的汽車(chē)銷(xiāo)量比約是7：3。近年來(lái)一二線城市受交通和環(huán)境等因素制約，汽車(chē)限購(gòu)成為市場(chǎng)主旋律，與此同時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)讓三四線的汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴，渠道下沉成為大多數(shù)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量突破的必然，但汽車(chē)4S店大多集中在一二線城市，因此綜合經(jīng)銷(xiāo)商的重要性日益凸顯，承擔(dān)的銷(xiāo)量比重也將越來(lái)越大。以上海地區(qū)為例，2016年全年約60％的銷(xiāo)量均來(lái)自于外地經(jīng)銷(xiāo)商的分銷(xiāo)，新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）7月1日實(shí)施后這個(gè)比重有望將進(jìn)一步提升。

大眾4S店外景（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

新《辦法》明確提出“供應(yīng)商可以要求經(jīng)銷(xiāo)商為本企業(yè)品牌汽車(chē)設(shè)立單獨(dú)展區(qū)，但不得限制經(jīng)營(yíng)其他供應(yīng)商商品”，這意味著在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)18年的4S店模式將受到嚴(yán)重沖擊，其他諸如綜合經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)超市、汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)等汽車(chē)銷(xiāo)售形式將迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。

那么，如何最有效地把握這個(gè)千載難逢的契機(jī)，成為4S店與綜合經(jīng)銷(xiāo)商面臨的共同問(wèn)題。

對(duì)于現(xiàn)有4S店而言，放開(kāi)了品牌限制、區(qū)域限制，他們可以在現(xiàn)有品牌的基礎(chǔ)上利用行業(yè)資源銷(xiāo)售其它品牌車(chē)型，但如何把更多的車(chē)從一二線城市售賣(mài)到更為廣闊的三四五線城市中去，這就需要拓展出更多的出貨渠道。盡管目前大多數(shù)4S店已經(jīng)掌握了少量的固定分銷(xiāo)渠道，但受制于人員和資金，4S店無(wú)法快速開(kāi)發(fā)出自己的分銷(xiāo)渠道，這時(shí)候現(xiàn)有第三方渠道平臺(tái)將成為首選。

而作為分銷(xiāo)渠道的綜合經(jīng)銷(xiāo)商，一直以來(lái)制約他們進(jìn)一步發(fā)展的是優(yōu)質(zhì)、可靠的車(chē)源，新《辦法》實(shí)施后，更多的優(yōu)質(zhì)車(chē)源將進(jìn)一步得到釋放，但如何快速獲取優(yōu)質(zhì)車(chē)源信息成為他們最大的痛點(diǎn)，傳統(tǒng)掃街式電話詢價(jià)效率太低，靠譜的第三方渠道平臺(tái)也成為他們做大做強(qiáng)的金鑰匙。

因此業(yè)內(nèi)專家預(yù)判，汽車(chē)銷(xiāo)售的B2B分銷(xiāo)模式將在未來(lái)1-2年內(nèi)迎來(lái)大爆發(fā)，而汽車(chē)流通領(lǐng)域第三方渠道平臺(tái)將成為資本追逐的風(fēng)口。當(dāng)然，汽車(chē)流通領(lǐng)域的先行者們?cè)缇投⑸狭诉@塊蛋糕，本文中的黃牛之家APP就是其中的一員。

黃牛之家APP的運(yùn)營(yíng)方為上海眾智電子商務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海眾智），其在汽車(chē)媒體、汽車(chē)整合營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域深耕多年，更是前瞻性地在2016年開(kāi)始了“千縣萬(wàn)鄉(xiāng)”的二級(jí)渠道加盟項(xiàng)目，超前的嗅覺(jué)以及成熟的團(tuán)隊(duì)使得這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展得如火如荼。據(jù)上海眾智市場(chǎng)人員透露，目前全國(guó)30多個(gè)省市有100多個(gè)銷(xiāo)售人員在進(jìn)行地推，線下正式簽約加盟的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)已經(jīng)超過(guò)1000家，更難得的是這些簽約加盟經(jīng)銷(xiāo)商并不是靜態(tài)的，而是均處于激活的狀態(tài)。所謂激活，指的是已經(jīng)和上海眾智真實(shí)產(chǎn)生過(guò)汽車(chē)交易。

目前上海眾智以自有車(chē)源和加盟商發(fā)生交易，但由于資金、廠商政策等因素制約，所售車(chē)型品牌僅為5個(gè)左右，因此上海眾智通過(guò)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)黃牛之家APP，在移動(dòng)端打通上下線游渠道，讓更多的上下游渠道通過(guò)黃牛之家APP這個(gè)第三方平臺(tái)充分交互起來(lái)，形成資源共享，加快車(chē)源信息的流通。

對(duì)于廣大經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者而言，新《辦法》的實(shí)施在短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)對(duì)目前的汽車(chē)流通業(yè)態(tài)和終端價(jià)格有明顯的改變，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新《辦法》更加強(qiáng)化市場(chǎng)機(jī)制，充分發(fā)揮了市場(chǎng)需求在資源配置中的作用，有助于汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)往更加良性的方向發(fā)展。作為汽車(chē)流通領(lǐng)域中的從業(yè)者，我們靜待行業(yè)變革的大幕徐徐拉開(kāi)。

文章應(yīng)邀轉(zhuǎn)載：中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)