人人車個人二手車買賣網-放心個人二手車

人人車成立于2014年4月，致力于打造全新的二手車C2C交易模式，為個人車主和買家提供誠信、專業(yè)、便捷、有保障的優(yōu)質二手車交易，創(chuàng)始人是李健。是什么原因導致李健放棄了高薪和安穩(wěn)，走上艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)之路？除了改變世界，還能因為什么呢？！

站在魚龍混雜的二手車市場，李健深深感慨，想放心的買一輛二手車，真是太難了！車販子平均15%的加價，一輛七萬塊收的的車，轉手就變八萬；在二手車交易市場一輛輛光鮮亮麗的二手車背后，是車販子像素級的修飾，看不出來變速箱滲油算小問題，即使被撞到接近報廢的車，也有巧奪天工的“大師”能遮掩的絲毫看不出來，只等你買回家后苦澀的體會。

汽車市場素有開出門八五折之說。大家都知道二手車劃算，保值率高、折價率低，但面對二手車市場上充斥的事故車、水泡車，又有誰敢買呢？正因如此，制約了中國二手車的發(fā)展。2013年，美國新車銷售量約1600萬，中國新車銷售量2198萬輛；同年美國二手車銷售量4000多萬輛，中國只有500多萬輛。美國新車銷量不如中國，二手車銷量卻是中國的8倍！正是因為二手車市場的不透明和暴利，讓多少二手車得不到它應有的價值，讓多少買車人在二手車市場望而卻步。

總有一些人，努力讓世界變的更美好。只為一個樸素的愿景，“每個人都能更放心、更方便、更便宜的買到夢想之車”，為了未來中國市場的4000萬輛二手車，都能透明、平價的買賣。

人人車創(chuàng)立的二手車C2C虛擬寄售模式，能夠直接對接個人車主和個人買家，砍掉中間環(huán)節(jié)，實現交易無差價，為個人用戶賣車買車提供最佳交易體驗。平臺僅上線六年10萬公里內的無事故個人二手車，在這里，賣家可以將愛車賣到公道價，買家可以買到經人人車專業(yè)評估師檢測的真實車況的放心二手車。同時針對買家，人人車還提供14天無理由退車、一年2萬公里核心部件質保等一系列售后保障。

2017年9月25日，人人車宣布完成新一輪2億美元融資。9月30日，人人車正式接入滴滴出行平臺，用戶可直接通過這一入口使用由人人車提供的二手車交易服務。

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