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汽車商會:關(guān)于推動發(fā)展中國特色二手車出口貿(mào)易的提案
中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會第一次會議于2018年3月5日在北京召開。全國各地的數(shù)千名代表委員帶著議案、提案齊聚北京。這些議案、提案也成為與國計民生息息相關(guān)的熱議話題。中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會積極參與提案工作,提交了《關(guān)于推動發(fā)展中國特色二手車出口貿(mào)易的提案》,喜上兩會。
中國汽車保有量已突破2.1億輛,二手車年交易規(guī)模突破1200萬輛,年交易額超過7000億元。二手車交易企業(yè)幾乎都是民營企業(yè)?;钴S的二手車交易,不僅可以推動二手車企業(yè)的健康發(fā)展,還可以直接帶動消費,提高車輛更新淘汰速度,促進新車交易,從而對國民經(jīng)濟健康發(fā)展作出積極貢獻。
1、擴大外貿(mào)規(guī)模
中國周邊很多國家有二手車進口需求。2016年中國二手車平均交易價格是6萬元,如果按每年出口100萬輛計算,出口額可達600億元,不僅可以增加貿(mào)易總額,還可以帶動汽車零部件出口、汽車維修服務(wù)出口。
2、促進國內(nèi)消費
打通二手車出口通道可以促進國內(nèi)二手車加快流通,不僅有利于擴大國內(nèi)新車消費,帶動汽車工業(yè)發(fā)展,還有利于汽車金融、汽車保險、汽車物流、美容裝飾等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
3、提高環(huán)保水平
通過打通二手車向周邊亞洲地區(qū)以及俄羅斯的出口通道,可以運用市場手段推動國內(nèi)老舊機動車加速更新?lián)Q代,并減少國內(nèi)報廢拆解數(shù)量,有利于實現(xiàn)更高的環(huán)保目標。
然而,二手車卻因為沒有適用政策而無法出口。
按照商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認監(jiān)委印發(fā)的《關(guān)于進一步規(guī)范汽車和摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》(商產(chǎn)發(fā) [2012] 318號),只有符合一定條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)且約定售后質(zhì)量責(zé)任后才能授權(quán)其他企業(yè)出口本企業(yè)生產(chǎn)的汽車。
二手車是使用過的產(chǎn)品,每一輛都有獨特狀況,汽車生產(chǎn)企業(yè)不可能替二手車商承擔(dān)車輛質(zhì)量責(zé)任并授權(quán)出口;尤其是合資品牌生產(chǎn)企業(yè),在新車銷售時就有銷售地域限制,更不會對二手車跨國銷售感興趣。再從國外看,沒有一個國家二手車出口要求汽車生產(chǎn)企業(yè)、二手車出口企業(yè)承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任,都是由二手車進口商對車輛承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
因此,現(xiàn)行汽車出口政策雖然沒有限制二手車出口,但要求生產(chǎn)企業(yè)授權(quán),顯然絕大多數(shù)二手車出口企業(yè)無論如何拿不到授權(quán)。
(一)、建設(shè)符合一帶一路戰(zhàn)略的二手車出口通道
建議初期建設(shè)以北部灣(粵-桂-滇,面對東盟)、霍爾果斯(新疆,面對中亞)、環(huán)渤海(京-津-冀-蒙,面對俄、蒙、東南亞)、長三角(江-浙-滬,面對東南亞)、黑龍江(遼-吉-黑,面對俄羅斯)核心區(qū)域為中心,面向俄羅斯、東南亞、中亞西亞乃至非洲的中國二手車出口基地。
出臺專門的二手車出口政策,以試點方式探索建立二手車出口監(jiān)管體系,試點時間建議為2-3年。
1、組建貿(mào)易“聯(lián)合體”
由國內(nèi)二手車流通企業(yè)聯(lián)合國外二手車貿(mào)易商、保險機構(gòu)、汽車維修機構(gòu),以企業(yè)互相認可的二手車檢測標準為基礎(chǔ),組成貿(mào)易“聯(lián)合體”開展二手車出口業(yè)務(wù)。
2、建立出口業(yè)務(wù)核準制(試行)
由商務(wù)主管部門會同工商行政管理部門對符合標準的國內(nèi)二手車試點企業(yè)在經(jīng)營范圍中增加“二手車出口”字樣。
3、利用跨境合作區(qū)設(shè)立交易區(qū)
在試點地區(qū)口岸城市的跨境合作區(qū)內(nèi)設(shè)立二手車交易區(qū),用于存放待出口的二手車。
4、建立二手車注銷機制
效仿現(xiàn)行新車出口管理體系建立二手車出口管理體系,并增加車輛注銷環(huán)節(jié)。即公安部門在跨境合作區(qū)內(nèi)設(shè)立辦事網(wǎng)點,對已成交二手車辦理機動車注銷登記手續(xù),企業(yè)憑注銷登記和出口企業(yè)試點資質(zhì)辦理海關(guān)出境手續(xù)。
5、鼓勵第三方參與運營
鼓勵第三方認證機構(gòu)參與運營,摸索建立中國二手車出口行業(yè)認證制度,加強二手車質(zhì)量標準管理、防止調(diào)改公里數(shù)以及偷盜車輛、產(chǎn)權(quán)糾紛車輛出口。
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