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好車推薦:20萬級(jí)混動(dòng)中型車 教你省油沒朋友
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車已經(jīng)變成廣大人民群眾生活中不可或缺的一部分了。但是車多意味著堵車也嚴(yán)重,浪費(fèi)時(shí)間不說,還耗油!那什么樣的車比較省油呢?今天和中華汽車網(wǎng)校一起來看看,20萬左右的混動(dòng)中型車。
新車指導(dǎo)價(jià):22.98-33.98萬
二手車價(jià)格:9.50-26.58萬
君越30H全混動(dòng)車型外形符合當(dāng)下的潮流,貼合大眾人的審美,超大尺寸的鍍鉻中網(wǎng),采用“直瀑”式的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以淺色風(fēng)格為主,米色的木紋裝飾板,讓內(nèi)飾更有居家和豪華的特點(diǎn),四輻式真皮方向盤手感出色,功能按鍵豐富。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。匹配E-CVT無級(jí)變速箱,工信部綜合油耗4.7L/100km,在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力上達(dá)到了完美的平衡。君越混動(dòng)版基本沿用汽油版外形,這樣的高顏值在同級(jí)別車型已占優(yōu)勢(shì)。如果你想擁有一款舒適豪華的中級(jí)轎車又在考慮油耗高低的同時(shí),君越30H全混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新車指導(dǎo)價(jià):16.48-24.88萬
二手車價(jià)格:9.00-15.88萬
K5為起亞品牌下轎跑車型,高腰線、強(qiáng)張力給人一種張力和活力,更加適合年輕人。加上虎嘯式中網(wǎng),車身很有運(yùn)動(dòng)氣息,流暢動(dòng)感的線條,簡單明了?;靹?dòng)版內(nèi)飾延續(xù)汽油版設(shè)計(jì),只是在中控臺(tái)液晶顯示屏加入了能量示意圖,用能耗表取代轉(zhuǎn)速表。采用2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率為52馬力,最大扭矩可達(dá)205牛?米,匹配6速自動(dòng)變速箱,綜合工況油耗4.8L/100km。混動(dòng)版k5上市的時(shí)候就號(hào)稱比日本車省油,在數(shù)據(jù)上K5確實(shí)做到了比凱美瑞混動(dòng)版省油。這幾年通過發(fā)展,韓系車型不論是在科技上還是外觀設(shè)計(jì)上都有了長足的進(jìn)步。外觀上做到了讓人眼前一亮,動(dòng)力上好開,經(jīng)濟(jì)性上省油,確實(shí)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。
新車指導(dǎo)價(jià):20.98-24.98萬
二手車價(jià)格:暫無
索納塔九的混動(dòng)版外觀優(yōu)雅大氣,和K5的運(yùn)動(dòng)激進(jìn)不同,索納塔九州的是優(yōu)雅的商務(wù)風(fēng)格。大尺寸進(jìn)氣格柵讓車看起來很耐看。索納塔九的混動(dòng)版內(nèi)飾采用了大面積仿金屬內(nèi)飾板,相比K5的純黑內(nèi)飾,索納塔九的內(nèi)飾更偏向于時(shí)尚風(fēng)格,中控和儀表盤樣式相應(yīng)的做了更改。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與50KW的電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)索納塔九的動(dòng)力部分,電池組位于后備箱墊下方,容量達(dá)到9.8千瓦時(shí),純電動(dòng)模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時(shí),120V則需要5小時(shí)。索納塔九代混動(dòng)版使用的動(dòng)力系統(tǒng)和K5相同,二者最大的區(qū)別也就是在造型設(shè)計(jì)上。索納塔系列一直是低價(jià)格高配置的代表,進(jìn)入第九代以后熱度稍稍有些下降,不過這不影響索納塔系列在消費(fèi)者中的口碑。第九代混動(dòng)車型豐富了產(chǎn)品線,也讓產(chǎn)品本身更加出色。
新車指導(dǎo)價(jià):16.98-27.98萬
二手車價(jià)格:6.60-17.98萬
混動(dòng)雅閣外觀方面與現(xiàn)款汽油版車型保持一致,中網(wǎng)采用更大面積的鍍鉻裝飾,車身翼子板和尾部鑲嵌有混合動(dòng)力的HYBRID標(biāo)識(shí),視覺感提升不少。內(nèi)飾與普通版的不同之處在于采用了全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu),并設(shè)有混動(dòng)車型專屬的EV純電動(dòng)模式按鍵,儀表盤可顯示動(dòng)能輸出情況、動(dòng)能回收系統(tǒng)及電池電量。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元(PCU)、高功率電機(jī)、及大容量鋰離子電池組成,提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合油耗約為4L/100km。雅閣混動(dòng)版采用了符合大眾審美的設(shè)計(jì),低油耗強(qiáng)動(dòng)力的特點(diǎn)被很好的保留下來,是一輛可靠、敏捷又十分穩(wěn)重的家用轎車。
新車指導(dǎo)價(jià):18.78-32.98萬
二手車價(jià)格:6.20-19.67萬
現(xiàn)款凱美瑞已踏入追趕時(shí)尚潮流的隊(duì)伍中,前臉的設(shè)計(jì)夸張,下方面積碩大的進(jìn)氣格柵,更顯張力和層次感。車側(cè)有種俯沖式的感覺,造型動(dòng)感十足。凱美瑞雙擎的內(nèi)飾使用上深下淺的配色,配有大面積深褐色的仿木裝飾板,有居家的氣息。4AR-FXE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,匹配E-CVT無級(jí)變速箱,綜合油耗5.3L/100km。老牌混動(dòng)中型車,凱美瑞可以說是這個(gè)級(jí)別中最早引進(jìn)混動(dòng)車型的代表了,隨著韓系、美系的奮起直追,日系車型在混動(dòng)上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來越小了。凱美瑞混動(dòng)型的外觀和內(nèi)飾都沒有什么明顯的變化。在性能上凱美瑞依然在同級(jí)別屬于較強(qiáng)的水平,0-100Km加速時(shí)間實(shí)測(cè)為8.51秒,十分不錯(cuò)。
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